1月13日，运输教研室在综南207召开年度工作会议，围绕学校办学能力评价部署、课程体系优化、人才培养方案修订及科研创新等议题进行深入研讨。会议由教研室主任蔡桂芳主持，全体教师参会，旨在统一思想、明确路径，全面提升专业建设水平，主动应对智慧交通与行业发展的新挑战。

会议首先聚焦课程体系建设，强调以学生发展为中心，着力构建“基础—综合—创新”三层递进式课程框架。与会教师结合教学实际，就优化课程内容衔接、避免知识重复等问题展开讨论。会议明确，将积极推进人工智能与教育教学深度融合，在现有课程中增强智能技术应用模块，并逐步提高实践教学学分比例，以适应交通行业数字化转型需求。

在人才培养方案修订方面，会议确立了“强化基础、追踪前沿、交叉融合”的修订原则，明确了方案起草、专家论证与成果提交的时间节点。教研室重点研讨了培养目标与毕业要求之间的逻辑对应关系，提出以成果导向教育（OBE）理念为指导，将“人工智能应用能力”与“复杂工程问题解决能力”纳入毕业要求指标体系，增强培养规格的可衡量性与可评价性。会议还计划引入“校政企协同育人”机制，邀请行业专家参与论证，进一步优化学科课程对核心能力支撑的对应关系，突出专业特色与优势。

科研工作方面，会议强调以研促教、教研相长，鼓励教师立足课程建设开展前沿领域研究，如智能交通系统、绿色交通规划等方向。蔡桂芳主任指出，应建立专业动态调整机制与毕业生质量持续跟踪反馈机制，推动科研成果转化为教学资源，提升人才培养的前瞻性与适应性。会议建议成立专项工作组，主动对接企业技术需求，促进跨学科师资整合，为后续校企共建实训基地创造条件。

会议最终形成共识，全体教师应坚持以学生发展为中心，进一步深化校企协同育人，加强课程思政建设，将精益求精的工匠精神有机融入教学全过程。蔡桂芳主任在总结中表示，此次会议为教研室新一年工作奠定了扎实基础，后续将细化各项任务举措，确保人才培养方案既符合国家专业标准，又能培养出契合智慧交通发展需要的高素质应用型人才。